Лечение катаракты в челябинске 2 я дорожная

Количество челябинских больниц, выполняющих бесплатное лечение катаракты, увеличилось на три

09.09.2009, просмотров: 56

В данных лечебно-профилактических учреждениях /ЛПУ/ офтальмологическая помощь предоставляется не только жителям Челябинска, но и всей Челябинской области. За каждым из шести ЛПУ закреплены определенные территории, как Челябинска, так и области. Для того чтобы заменить хрусталик, пациенту обязательно необходимо получить направление лечащего врача-офтальмолога по месту жительства, где указан диагноз и офтальмологический статус, также иметь на руках паспорт, страховой медицинский полис, выписку из амбулаторной карты.

В пресс-службе ЧОФОМС напомнили, что в текущем году был утверждён новый порядок оказания офтальмологической помощи южноуральцам. Это было сделано с целью обеспечения лечения больных с патологией хрусталика, требующей оперативного лечения с использованием технологии ультразвуковой факоэмульсификации с имплантацией инраокулярной линзы /искусственного хрусталика/ и витрэктомии. Первыми тремя учреждениями, где больным с диагнозом катаракта или глаукома бесплатно проводились операции по замене хрусталика, стали Детская городская клиническая больница №2 Челябинска, Дорожная клиническая больница на ст. Челябинск ООО «РЖД» и Областная клиническая больница.

Расходы медицинского учреждения оплачивает Челябинский областной фонд обязательного медицинского страхования, который применяет для оплаты данных операции два тарифа: первый - при замене хрусталика тариф составляет 12 тыс. Скопировано с Medvestnik.ru. 901 руб. второй - при проведении витрэктомии /удаление стекловидного тела в силу патологических процессов/ - 35 тыс. 110 рублей.

Где можно лечить катаракту бесплатно?

В Челябинской области расширился перечень медицинских учреждений, проводящих бесплатные операции при катаракте и глаукоме.

Напомним, что в начале текущего года был утверждён новый порядок оказания офтальмологической помощи южноуральцам. Это было сделано с целью обеспечения лечения больных с патологией хрусталика, требующей оперативного лечения с использованием технологии ультразвуковой факоэмульсификации с имплантацией интраокулярной линзы (искусственного хрусталика) и витрэктомии.

То есть больным с диагнозом катаракта или глаукома операции по замене хрусталика стали проводиться бесплатно в трёх медицинских учреждениях Челябинской области: Детская городская клиническая больница №2 г. Челябинска, Дорожная клиническая больница на ст. Челябинск ООО «РЖД» и Областная клиническая больница.

Расходы медицинского учреждения оплачивает Челябинский областной фонд обязательного медицинского страхования, который применяет для оплаты данных операции два тарифа: первый - при замене хрусталика тариф составляет 12 901 руб. второй - при проведении витрэктомии (удаление стекловидного тела в силу патологических процессов) - 35110 руб.

На сегодняшний день список медицинских учреждений расширен, что, безусловно, повышает доступность офтальмологической помощи. Так, данные операции проводятся теперь и в Челябинских ГКБ№1 Ордена Трудового Красного Знамени, ГКБ№8 и ГКБ№11.

Необходимо отметить то, что в данных лечебных учреждениях офтальмологическая помощь предоставляется не только жителям Челябинска, но и всей Челябинской области. За каждым из шести ЛПУ закреплены определенные территории, как Челябинска, так и области. Для того чтобы заменить хрусталик, пациенту обязательно необходимо получить направление лечащего врача-офтальмолога по месту жительства, где указан диагноз и офтальмологический статус, также иметь на руках паспорт, страховой медицинский полис, выписку из амбулаторной карты.

<p></p>Коротков К.А.

Здравствуйте. Печально, что в таком крупном городе, как Златоуст, такие операции по замене хрусталика, не предусмотрены. В прошлые годы установка интраокулярных линз в нашем офтальмологическом отделении Городской больницы №1 города Златоуста выполнялась 500-600 пациентам, необходимое оборудование есть, есть кадры, но нет финансирования. С уважением, зам главного врача по ККМП Коротков К.А.

Дорожный эксперимент

Автодорога Челябинск-Мисяш превращена в «испытательный полигон». Ее разбили на три участка, основание каждого из которых будет уложено по трем разным технологиям. Это делается для того, чтобы на практике выбрать оптимальный вариант ремонта дорог такого класса. Требования к дороге тем выше, чем чаще по ней ездят машины. Поэтому-то «непопулярные» сельские трассы зачастую оказываются вне внимания дорожных служб, приходят в негодность и автоматически становятся одной из главных российских бед. Аварии, произошедшие по вине неустроенных дорог, попадают в общий котел цифр. По сравнению с общей статистикой пара-тройка погибших или раненых – капля в море. Однако назвать эти жертвы случайными язык не поворачивается.

Автодорога Челябинск-Мисяш относится к четвертой категории. В самый горячий сезон, летом, по ней проходит до 3,5 тысяч машин. В 2004 и 2005 году на трассе произошло 43 ДТП, четыре из которых - из-за отвратительных дорожных условий. Кровавый урожай этих лет – двое погибших и 19 раненых. По вине плохого состояния дороги пострадали семеро человек, одного из которых не удалось спасти.

Ремонт трассы велся с 1991 года, последние участки были укатаны в 1995 и 1997 годах. А к капитальному ремонту дороги приступили в 2006-м, тогда же ее перекрыли.

Виктор Сычев, заместитель начальника Управления дорожного хозяйства Министерства строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства:

- Автотрасса Челябинск-Мисяш занимает не последнее место. Она выходит на федеральную дорогу Москва-Челябинск и связывает ее с курортной зоной области. Но в последние годы ее транспортно-эксплуатационные показатели устарели, проще говоря, трасса не соответствовала нормам безопасного движения. Поэтому и решено было ее капитально отремонтировать.

Сметная стоимость ремонта составляет 153 млн. 668 тыс. рублей. В марте губернатор подписал распоряжение о выделении 27,95 млн. в мае предоставлено еще 80 млн. В следующем году трасса будет снова открыта для машин.

Директор ОГУП «Чебаркульское ПРСД» Ринат Хайруллов:

- Дорога за последние годы фактически вышла из строя. С точки зрения проектного решения к ней подошли серьезно. Трасса экспериментальная. Участок ремонта – 19 км.

Мы разбили дорогу на три части, на каждой из которых проведем разную подготовку основания под асфальт. Это традиционный метод и две современные технологии: холодный ресайклинг и тощий бетон. Цель эксперимента – посмотреть, как поведут себя разные технологии, чтобы в дальнейшем использовать их наиболее эффективно.

Трасса станет шире на один метр. Кроме того, мы должны исправить ее ось. Ранее на некоторых участках создавались аварии из-за того, что на них не было вертикальной видимости, то есть водители не замечали встречных машин при обгоне.

Если говорить о современных технологиях устройства основания дороги, то в Челябинской области они применяются уже пять лет. Их преимущества – экономия времени и материалов при укладке и более долгий срок службы, правда, стоят они дороже. Заместитель директора ОГУП «Управление специализированных дорожных работ» Александр Максютенко пояснил.

- Технология по устройству оснований тощего бетона, в принципе, старая. Но о ней забыли, так как в области не было специальных установок для приготовления бетона. Технику приобрели в 2001 году. И уже порядка 250 км областных дорог уложили тощим бетоном.

Особенность этой технологии в том, что цемент перемешивается с щебнем и укладывается прямо на дорогу при помощи специальных машин. Основания из тощего бетона не растрескиваются. Трещины – главный бич дорог. В них попадает влага, которая и разрушает основание. Холодный ресайклинг принципиально отличается меньшим содержанием цемента.

Каждая из технологий хороша на «своей» дороге. Например, традиционный метод лучше использовать на пластичных участках, тощий бетон – на твердых поверхностях. Холодный ресайклинг – что-то среднее между ними. Автодорога Челябинск-Мисяш не однородная по своей структуре: здесь есть как болотистые участки, так и более плотные. Поэтому и технологии решено применить разные. По заверениям Рината Хайруллова, трасса будет долго служить людям и не потребует ремонта, как минимум, лет 15.

P.S.

В 2006 году в Челябинской области планируется отремонтировать 147 км автодорог и 489 м мостов и путепроводов. 13 из 44 муниципальных районов и городских округов Челябинской области выделили собственные средства на дорожные работы. Например, Челябинск – 110 млн. Магнитогорск – 150 млн. Копейск – 14 млн. рублей.

Зрение теперь можно заказывать

В Челябинской дорожной больнице бесплатно оперируют катаракту не только железнодорожникам.

В кабинет заведующей офтальмологией Челябинской дорожной больницы Ольги Павленко вдруг вошла моя любимая учительница с повязкой на глазу. Лия Григорьевна Томаровская 54 года преподает английский в школе № 80. Несмотря на преклонный возраст, она узнала меня с первого взгляда.

- Так у меня же теперь 100-процентное зрение, – смеется она. – Два года назад Ольга Павленко прооперировала мне один глаз, теперь вот и другой.

Однако в том, что у бабушки взрослых внуков зрение – единица, я все-таки усомнилась.

- Квалификация наших врачей и современное оборудование позволяют не просто удалить катаракту, но и точно рассчитать линзу, например, в три диоптрии, – развеяла сомнения заведующая. – Так что зрение сегодня можно заказывать.

Только что 55-летний мужчина попросил офтальмологов: «Хочу видеть вдаль и ходить без очков, как в молодости!» Врач долго объясняла, насколько это неудобно, ведь тогда читать без очков он не сможет вообще, не увидит вблизи ни одной буквы. Академик Святослав Федоров специально сделал себе насечки на одном глазу, чтобы не пользоваться очками. Но острота зрения при этом, конечно, снизилась. Однако пациент настоял на своем и получил «заказанное».

Госзаказ на операции

Офтальмологическое отделение открыто в Челябинской дорожной клинической больнице в 1967 году. В нем сегодня 40 коек. Здесь работают всего четыре (вместе с заведующей) врача, все высшей категории с большим стажем: Светлана Шумейко, Виктор Кудряшов, Ирина Бянкина. Но они выполняют очень много высокотехнологичных малоинвазивных операций – до 30 в неделю. Четыре года они делают факоэмульсификацию катаракты – бесшовную операцию из крошечного доступа в 2-2,5 мм, позволяющую выписывать пациента на второй-третий день.

Уже 500 таких операций сделано в этом году. Всем имплантируется импортный мягкий хрусталик.

Но если раньше здесь бесплатно оперировали лишь железнодорожников и членов их семей, то теперь больница получила госзаказ областного ФОМС. Это значит, десяток районных больниц области (Копейск, Еткуль, Чебаркуль, Коркино, Сосновка, Еманжелинск и Красноармейка), а также четыре больницы Челябинска (ГКБ № 3, 14, 15 и 16) могут направлять своих пациентов в офтальмологическое отделение дорожной больницы на одну из самых востребованных операций. Для больных она будет бесплатной: 35900 рублей за каждый случай катаракты оплатит ФОМС.

- Наше участие в госзаказе на высокотехнологичную помощь населению является примером эффективности партнерства государственной и ведомственной медицины, – убежден главный врач больницы Георгий Куватов. – РЖД выделяет средства на современное диагностическое и лечебное оборудование. Оно используется и для прикрепленных к больнице территориально 39 тысяч жителей Советского района Челябинска. Кроме того, программа ОМС открывает доступ к нам любым застрахованным больным.

Трудно быть лидером

Заведующая отделением Ольга Павленко только что вернулась с офтальмологического конгресса. О новинках в лечении рассказывает с таким азартом, что и сомнений не возникает: они будут тут же внедряться в ее коллективе.

Здесь вообще многое идет от руководителя. Ольга Анатольевна – потомственный окулист, мама ее 36 лет заведовала офтальмологией областной больницы. Дочь еще студенткой пришла туда работать. Потом по сути с нуля создавала отделение в дорожной больнице. Она возглавляет его 23 года, своими руками, энергией, интеллектом сделала его одним из лучших в области и на железной дороге. Ей первой среди южноуральских офтальмологов присвоено звание заслуженного врача России. Благодарные пациенты признали любимого доктора «Человеком года-2007» Советского района.

Старший сын пошел по стопам матери, продолжая династию офтальмологов. Но и сегодня Ольга Анатольевна не перестает учиться, как делала это при жизни академика Федорова. И коллектив отделения – ей под стать. Все врачи прошли специализацию в центрах микрохирургии глаза Санкт-Петербурга и Екатеринбурга. А в прошлом году директор Екатеринбургского МНТК, хирург с мировым именем Олег Шиловский проводил первую в Челябинске конференцию «Живая хирургия» для обучения 160 офтальмологов России на базе дорожной больницы.

Не случайно и другое: на базе отделения организован междорожный центр микрохирургии глаза. Его научным руководителем является главный офтальмолог области, профессор Ирина Панова .

Хирург отделения Ирина Бянкина под ее руководством выполняет научную работу по реабилитации железнодорожников после операции на органе зрения. Раньше такие люди сразу отстранялись от работы, связанной с безопасностью движения. Но что значит сегодня оказаться негодным в 40 лет? А ведь катаракта теперь сплошь и рядом возникает в этом самом трудоспособном возрасте.

Ирина Бянкина работает над сохранением после операций не только 100-процентной остроты, но и сумеречного зрения, возможности адаптации. Это часть общегосударственной программы.

Высокая квалификация всех сотрудников – гордость заведующей, здесь даже большинство медсестер имеет высшую категорию. А хирурги виртуозно владеют техникой. Недавно им пришлось оперировать парня с ранением роговицы и хрусталика.

- Шили через всю роговицу, ни на что не надеясь, ведь рубец проходит через ее центр, которым мы как раз и видим, – рассказывает Ольга Павленко.

Как же радовались врачи, когда их безнадежный больной прочел три строчки таблицы.

Светлана Шумейко пришла сюда сразу после института и работает в отделении уже 23 года. Ее называют высококлассным хирургом. Но только что ей удалось сделать невозможное.

В отделение поступил очень тяжелый больной с одним глазом. Такая операция – всегда повышенной сложности и ответственности. Но молодого крупного мужчину привезли с травмой второго глаза: осложненная катаракта, подвывих хрусталика, он попросту болтался на дне глаза. Пациента сразу предупредили: шансов никаких.

И все-таки Светлане Борисовне удалось сделать ему маленький разрез в 2 мм, поставить жесткую линзу и подшить капсульный мешок. Это была виртуозная работа. В результате единственный глаз мужчины видит идеально.

ФОМС только что побывал в дорожной больнице с большой проверкой. Комиссия осматривала оборудование, говорила со специалистами, смотрела результаты работы. И была приятно удивлена увиденным. Тем более, что оснащение больницы самым современным оборудованием постоянно продолжается. Только что в офтальмологии начал работать американский эксимер-лазер последнего поколения «Vizex-4» для лечения близорукости, дальнозоркости и астигматизма. Аналогов ему нет ни в одной городской больнице Челябинска.

Естественно, что именно этот коллектив получил госзаказ.

Предварительная запись на операции – по телефону 268-45-72 (направление окулиста по месту жительства обязательно).

Самигулов Гаяз Хамитович

27.01.2015г. - Редакция

Уважаемый Александр Федорович, в настоящее время наш внештатный автор Гаяз Самигулов находится в научной…

Эхофашистского плена

22.01.2015г. - iarda2011

Здравствуйте!Очень хотелось бы узнать про своего родного деда пропавшего безвести Яда Ивана Кузмича.г/р-13.10.1905г.Был…

Трудовые права беременных женщин

21.01.2015г. - светлана

Здравствуйте. Я беременная на 4 месяце. Но маю должность хотят сократить, и меня перевести на другую.…

Соответствуют ли светодиоды и светильники Челябинской области последним технологическим стандартам?